mésaventure et réparation fuite m17

salut salut,

comme certains on pu constater, mardi j'ai eu pas mal de soucis concernant mon m17    , je m'y suis donc pencher dessus.

je me suis repérer grâce a un tuto pour MKIII poster par bakou :http://forums.scenario-paintball.com/topic/83557-milsig-mk-iii-pour-en-finir-avec-les-fuites-version-illustree/

et c'est exactement la même chose.

voila d'ou viens la fuite:



J'ai oter le petit joint orange avec une petite pointe (Attention grosse galère a ne pas l'abimer), il était tout sec et noircit.

je l'ai nettoyer, graisser avec la fiole fourni dans le kit d'entretien et remis en place (encore plus galère, cure dent préconiser) et la HOOOOO grand dieu merci, plus un bruit plus une fuite, tester sur une bouteille de 0.8 rester branché toute la nuit et ce matin toujours pleine........

voilou voilou, en espérant que ça puisse servir a certains (hein max^^ ,en sachant que cela fonctionne parfaitement sur la gamme MK apparemment)  et encore un grand merci a bakou pour son tuto et aussi pour son super training de mardi....

le legendaire pierrot est de retour

merci goselo, et en effet je pense que mon petit probleme de fuite vient de ce fameux joint, qui est d'originen, donc aprés une petite discussion avec Bakou, il apparait en effet qu'il est galére d'enlever ce fameux joint, et que la plus part du temps on le detruit en voulant l'enlever, et qu'il suffit de le remplacer par celui fourni avec le pouic, sans oublier de le graisser.

micka GIGW a écrit:le legendaire pierrot est de retour

cono va^^

quand a max, en effet, c'est vraiment mais vraiment la galére a enlever..... et a remettre n'en parlons pas!!

mais bon, on peut m'appeler pierrot moi je lui ai pas fait une seule rayure a ce fameux joint....^^

mauvaise langue va!!

bref, je trouver ça intéressant de le poster tout de même, si ça peut servir a quelqu'un autant qu'il en profite....

cool si j'arrive à l'arranger je vais peut etre le garder du coup mon mk3