entretient spyder xtra 09

salut a tous
je voulais juste savoir quelle parties il fallait graisser sur un spyder xtra 09 car dans le mode d'emploi ya pas grand chose

tu mais 2 . 3 goute d'huile ,la ou tu visse ta bouteille , et ca va lubrifier ton lanceur et aussi le joint du marteau mais la tu mais un peut de graisse ...

pour graisser le joint de marteau il faut tout ouvrir? la graisse de silicone ca le fait ou pas?
je croyais que c'était dangereux de mettre de l'huile a des endroits ou y'a de la pression.

la ou cest dangeureux cest de mettre l'huile a l'endroit ou tu met ton embout de remplissage,si tu le met dans l'aza ou bottom line au moment ou tu va revisser ta bouteille, lorsque tu va commencer a tirer l'huile va aller de partout dans ton flingue et ainsi "graisser" les pieces internes plus rapidement que si tu devais le nettoyer.

Pour la graisse silicone a eviter je pense, graisse vaseline OUI

ok j'ai mélangé un peu les infos...
heu jsuis peut etre un peu debile mais ca serait quoi l'intéret d'huiler le pin de remplissage pke la je vois pas a koi ca pourrait servir.

bon je vais essayer de me trouver de la vaseline alors. Sinon j'ai vu sur un forum la graisse blanche au lithium t'en penses quoi?

Te prend pas le chou les spyder sont les lanceurs les plus fiables du marché presque pas besoin de graisser sauf c t en galere au pire tu casses une bille sur ta culasse et c reparti faut arreter les graissages intempestif apres chaque partie ça sert a rien a part user les vis au force de montage remontage.
Ps : les gouttes d'huile c ds le bottom line la ou tu visses ta bouteille comme le dit Snake et ensuis quelques tirs a vide et c bon. Et si gros besoin d'entretien une noix de graisse sur les joints en mouvement (marteau/culasse et c good.
Attention trop de graisse peut rendre le lanceur deffectueux.

ok ben alors je vais pas me prendre le choux.
deja ma culasse est en delrin donc pas de joint
je graisserais le marteau apres quelques parties.
merci car je vois tout le monde qui a l'air de désosser son marqueur apres chaque partie j'etais en train de me dire que j'etais vraiment pas soigneux et toi tu me rassure merci lol.

No problemo A part mon A5 (pour reglage) je ne demonte mes lanceurs que lorsqu'il y a une panne sinon tant que ça marche c bon.

Hicks a écrit:No problemo A part mon A5 (pour reglage) je ne demonte mes lanceurs que lorsqu'il y a une panne sinon tant que ça marche c bon.

pareil si tu voyait les miens.... un ch'ti coup de soufflette de temps en temps et hop ça repart et je croix bien n'avoir jamais huilé par derrière au niveau du bottom donc je vais peut être y pensé

en plus spyder c du costaud

moi j'ai jamais huilé dans le circuit d'air.
un petit coup d'huile de temps en temps sur les joints du marteau et de la culasse et c'est bon.
Spyder, c'est tout terrain, tout temps, toutes billes, zéro entretien.

ah oué tien pendant que j'y pense je me demandais si ca craignait de jouer sous la pluie ou pas... mais apparament vu ta reponse ca craint pas plus que ca. je suppose qu'il faut juste le sécher et huiler un peu apres la partie

Beh si tu as une carte electro faut faire gaffe sinon si tu es en meca beh tu peux meme prendre ta douche avec ton lanceur lol.

non pas d'electro j'aime pas ca!!!
ca consomme des piles, des boulettes, faut un loader du futur qui lui aussi bouffe des piles.....
trop d'inconvénients en plus sans faire de compet je vois pas trop l'intéret de balancer 20 BPS sur mes potes dans la foret.
DONC C'EST COOL JE PEUX JOUER SOUS LA PLUIE HA HA HA

Hicks a écrit:Beh si tu as une carte electro faut faire gaffe sinon si tu es en meca beh tu peux meme prendre ta douche avec ton lanceur lol.

j'ai jouer dans la rivière avec le sp1 et nickel mais sur qu'il faut penser à le sécher (même pas démonter , tout au sèche-cheveux )
et les méca , bah la résistant du spyder sous la flotte n'est plus à faire pour ceux qui ont l'EDD II

pour info, voila comment ca marche un méca:
sous l'eau

n'imprte quel gun meca peut fonctionner dans une piscine ou sous l'eau la ou le soucis se pose, c'est au niveau des billes elles elles ne sont pas pévu pour recevoir de la flotte a cause de leur capacité a être biodégradable (enfin tout dépend quel marque de bille :| )

quand au nettoyage de spyder tu nettoi ta culasse et tu repars le risque de mettre trop d'huile trop de graisse cest que tu empeche la culasse d'accrocher le marteau au réarmement.

Hick connais bien le sujet et vu son matos il es nikel pour l'avoir vu au BG de perpignan